在前几天，很多专家都在乐观的预测：到3月31日成品油调价窗口开启后，我国的汽油和柴油价格将再次大幅下调，有可能汽油每升价格又回到7元时代，我们将迎来本年度第2次成品油价格下调。
当时德先生就已经提示：结论别下的太早，思想也别太乐观31日油价下调希望越来越少？原油价格持续上涨两桶油净利下降？。一定要看到临近调价窗口日前几天，才有可能去下预测结论。因为在过去曾经多次出现过这种情况，最终在临近前几天发生了一些情况，最终导致发改委取消油价调整，满心的欢喜变成了失望。
现在还有三个工作日，其实已经出现了阻止成品油价格下跌的几个不利因素了，到31日油价下调的希望，现在逐渐在降低。假如未来两天持续出现一些大的变化，有可能成品油调价仍然被取消。
在3月17日成品油调价过后，92号汽油每升是7.6元到7.7元左右，在之前原油变化率最高达到-11.88%，当时预期每升会下调0.5元甚至更多，那么很有可能92号汽油每升在7元左右浮动，我们又回到了2021年油价的水平了。
但是后续国际原油价格开始不断回升，到了3月26日，原油变化率已经缩减到-9.75%。结果到了3月27日，国际原油价格暴涨，涨幅达到5%以上，原油变化率快速在缩减。美国WTI原油期货主力合约结算价报72.81美元/桶，涨幅为3.55美元或5.1%。但是后续国际原油期货价格可能还会继续上涨。
如果未来国际原油价格能够稳定住，那么在31日还是能够调价的，但是成品油调价已经每升在0.3元之内了。不过现在下结论还为时过早，这三天原油价格的变化牵动着所有车主的心。
国际原油价格后续继续走高的不利因素还在持续，土耳其原油法律纠纷可能影响每日40万桶的国际供应，而且还将持续；另外白俄罗斯领土上将会部署核武器，对于国际原油市场有着巨大的负面效应。同样俄罗斯继续在执行减产计划，实现每天50万桶的石油减产量。同样国际经济正在修复，对于原油的需求量也在增加，这也是支撑着原油价格持续上调的内在动力。
发改委计算的是原油连续变化率，所以如果在未来的3天时间内，原油价格再继续反弹，那么下跌都有可能被泡汤，或者调整很少，之前曾经出过此类的案例还不少。另外发改委的调价受影响因素，除了国际原油市场价格变化，还有着其他因素的影响，例如人民币汇率的变化等等。也就在本周内两桶油发布业绩公告，净利润都是下滑近7%，这也蒙上了下调中止的阴影。
如果能够维持不动，未来按照现在价格，即使油价下调约382元/吨，折成升价约0.3元/升，那也是一件好事，众多车主们终于等来了持续的油价下跌。
成品油价格形成机制是由中国国务院职能部门国家发展改革委（简称发改委）牵头于2008年11月25日前后拟定并获审批的国内成品油价格形成机制改革方案，主要内容是：将现行成品油零售基准价格允许上下浮动的定价机制，改为实行最高零售价格，并适当缩小流通环节差价。而最高零售价格，是以出厂价格为基础，加上流通环节差价来确定的。同时，新方案提出，将原允许企业根据政府指导价格上下浮动8%降为4%左右，折成额度取整确定。中国现行的成品油定价调整机制是国家发展改革委根据新加坡、纽约和鹿特丹等三地以22个工作日为周期对国际油价进行评估，当三地成品油加权平均价格变动幅度超过4%时，即调整国内成品油的价格并向社会发布相关价格信息。2008年底进行的成品油价格和燃油税费改革，目的在于理顺成品油和原油的价格关系，形成国内成品油价格与国际市场原油价格有控制地间接接轨的定价机制。根据新的价格形成办法，国际油价连续22个工作日日均涨幅或跌幅超过4%，就应考虑对国内成品油价格进行调整，以使成品油价格能够更真实、更灵敏地反映市场供求关系，促进资源合理利用与公平竞争。
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